Pederasyon ng Pasahero: Ang mga benta ng pampasaherong sasakyan noong Enero 2022 ay 2.092 milyong mga yunit at ang mga bagong benta ng sasakyang pampasaherong enerhiya ay 347,000 mga yunit.

Noong Pebrero 14, ayon sa Passenger Vehicle Market Information Joint Conference, ang retail na benta ng mga pampasaherong sasakyan sa makitid na kahulugan ay 2.092 milyong mga yunit noong Enero, isang taon-sa-taon na pagbaba ng 4.4% at isang buwan-sa-buwan na pagbaba ng 0.6%.Ang pangkalahatang trend ay mabuti.

Kabilang sa mga ito, ang tingi na benta ng mga bagong sasakyang pampasaherong enerhiya ay 347,000 mga yunit, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 132% at isang buwan-sa-buwan na pagbaba ng 27%.Noong Enero, ang retail penetration rate ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa China ay 16.6%, isang pagtaas ng 10 porsyentong puntos mula sa parehong panahon noong nakaraang taon.

Mula sa pananaw ng mga kumpanya ng kotse, sinabi ng China Passenger Car Association na mayroong 11 kumpanyang may pakyawan na benta ng higit sa 10,000 sasakyan, kabilang ang BYD, Tesla China, SAIC-GM-Wuling, Chery Automobile, Geely Automobile, GAC Aian, at SAIC Mga Pampasaherong Kotse., Great Wall Motors, Xiaopeng Motors, Ideal Motors, at Nezha Motors, kumpara sa 5 sa parehong panahon noong nakaraang taon.

Halos kalahati ng mga bagong benta ng sasakyan ng enerhiya noong Enero ay nagmula sa BYD at Tesla.Nagbenta ang BYD ng 93,100 sasakyan, pinagsama ang nangungunang posisyon nito sa bagong enerhiya na may purong electric at plug-in hybrid drive;Nagbenta si Tesla ng 59,800 sasakyan sa China at nag-export ng 40,500 sasakyan;Ang SAIC, GAC at iba pang mga tradisyunal na kumpanya ng kotse ay nasa bagong sektor ng enerhiya Mayroon ding mga natitirang pagtatanghal.

Kamakailan, ilang bagong kumpanya ng sasakyang pang-enerhiya ang nahaharap sa ilang partikular na panggigipit sa gastos dahil sa pagbaba ng mga subsidyo at pagtaas ng presyo ng hilaw na materyales.Ang China Passenger Car Association ay hinuhusgahan na ang mga kumpanya ng kotse ay may kakayahang pigilan ang presyon, at ang presyo sa merkado ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay hindi inaasahang tataas nang husto.Sa katagalan, hinuhulaan ng China Passenger Car Association na ang bagong merkado ng sasakyan ng enerhiya ay magpapanatili ng mabilis na paglago sa 2022.

Tungkol sa kamakailang pagtaas ng presyo ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya, naniniwala ang China Passenger Transport Association na, sa isang banda, habang ang mga teknikal na tagapagpahiwatig ng subsidy ay nananatiling hindi nagbabago sa 2022, at ang teknolohiya ng pagsasama-sama ng mga baterya at sasakyan ay bumubuti, ang mga bagong produkto ng sasakyang pang-enerhiya inaasahang tataas ang densidad ng enerhiya ng baterya at bawasan ang 100-kilometrong pagkonsumo ng kuryente.Ang mga teknikal na tagapagpahiwatig tulad ng pagkonsumo ay maaaring makakuha ng mas mahusay na suporta sa subsidy.Sa kabilang banda, ang mga bagong kumpanya ng sasakyang pang-enerhiya ay maaaring bawasan ang mga gastos sa pagmamanupaktura sa pamamagitan ng mga kalamangan sa laki, at pagbutihin ang presyon ng gastos sa pamamagitan ng mga hakbang tulad ng pagpapabuti ng pagganap ng baterya at pag-iba-iba ng mga supplier upang makamit ang paglago.