Noong Setyembre 30, sinabi ng China Council for the Promotion of International Trade auto industry committee, China international chamber of commerce auto industry noong 2024 China Tianjin international auto exhibition sa opening ceremony, sinabi nitong mga nakaraang taon, ang industriya ng sasakyan ng China ay nagpapakita ng "sa bago, paitaas" na mga bagong katangian: Ang industriya ng sasakyan ng China ay bagong teknolohiya, bagong merkado at bagong ekolohikal na makasaysayang pambihirang tagumpay mula sa low-end na industriya ng pagmamanupaktura hanggang sa high-end, pagmamanupaktura ng China. brand, low-end na pagkonsumo hanggang high-end na pagkonsumo ng makasaysayang paglukso.
Noong 2014, gumawa ng mahalagang tagubilin ang Pangkalahatang Kalihim na si Xi Jinping na “ang pag-unlad ngbagong enerhiya na sasakyanay ang tanging paraan para sa China na lumipat mula sa isang malaking bansa ng sasakyan patungo sa isang malakas na bansa ng sasakyan", na itinuturo ang direksyon para sa pagtatayo ng China bilang isang malakas na bansa ng sasakyan, kaya nagbubukas ng bagong dekada ng "bagong pataas" ng industriya ng sasakyan ng China.Linhai Shinyfly Auto Parts Co.,Ltd. ay lacated sa Linhai lungsod, Zhejiang lalawigan, itinatag sa panahon ng masiglang pag-unlad ngindustriya ng sasakyan, sumabay sa takbo ng panahon at sumabay sa takbo ngMga EVpag-unlad.
Sinabi ni Wang Xia na sa teknikal na antas, ito man ay ang mga pangunahing teknolohiya tulad ng baterya, motor, electronic control, o intelligent na chassis, intelligent na sabungan, matalinong pagmamaneho at matalinong pagmamanupaktura, nakamit natin ang mga komprehensibong tagumpay, ang independiyenteng pananaliksik at kapasidad ng pagbabago ay lubos na napabuti, at patuloy na lumilitaw ang sari-saring ruta ng teknolohiya. Sa larangan ng bagong enerhiya at katalinuhan, hindi lamang namin nabuo ang first-mover na kalamangan, ngunit nagsimula ring "magpakain" sa mundo.
Sa antas ng merkado, ang taunang benta ng China ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay tumaas mula sa mas mababa sa 100,000 hanggang higit sa 9 milyon, na nagkakahalaga ng higit sa 60% ng buong mundo, na may average na taunang rate ng paglago ng tambalan na 71%, na nagraranggo sa una sa mundo sa loob ng siyam na magkakasunod na taon. Ang kabuuang mga bagong benta ng kotse ay lumampas sa 30 milyong mga yunit sa unang pagkakataon noong nakaraang taon, isang bagong rekord na mataas, at ang mga pag-export ng kotse ay naging una sa mundo noong nakaraang taon. Habang ang kabuuang dami ng merkado ay umabot pa sa isang bagong mataas, ang istraktura ng merkado ay sumailalim din sa mga bago at malalim na pagbabago.
Sa antas ng ekolohiya, nabuo namin ang independiyenteng kontrol, kumpletong istraktura, software at hardware ng bagong enerhiya at intelligent na sistema ng industriya ng kotse, sa pamamagitan ng mga pangunahing materyales, mga pangunahing bahagi, sasakyan, kagamitan sa pagmamanupaktura, mga pasilidad ng lata, tulad ng key link, ang mga pangunahing kumpanya ng kotse na bahagi ng lokalisasyon rate sa pangkalahatan ay higit sa 90%, pang-industriya na kadena komprehensibo, sistematiko, integridad ng nangunguna sa mundo.
Sa loob ng mahabang panahon bago iyon, ang industriya ng sasakyan ng China ay binansagan bilang malaki ngunit hindi malakas, na ang mga produkto nito ay pangunahing puro sa hanay ng presyo na humigit-kumulang 100,000 yuan, at ang high-end na merkado ay halos na-monopolyo ng mga dayuhang tatak. Gayunpaman, sa patuloy na pagpapahusay ng r & d at kapasidad ng pagmamanupaktura ng mga negosyo ng sasakyan, lalo na sa tulong ng malakas na hangin ng electric at intelligent, nagiging uso ang mga tatak ng sasakyang Tsino, ang mga bagong tatak na nakapoposisyon sa high-end ay patuloy na lumilitaw, at ang kisame ng presyo ay patuloy na nasira. Ipinapakita ng data na noong 2023, ang mga self-branded na pampasaherong sasakyan ay umabot sa 31% ng hanay ng presyo na 30 0,000 hanggang 40 0,000 yuan, at inaasahang tataas pa sa 40% sa taong ito.
Sa antas ng pagkonsumo, ang pagtaas ng trend ay nagiging mas malinaw. 10 taon na ang nakalilipas, ang istraktura ng pagkonsumo ng sasakyan ay karaniwang isang pyramid, ngunit ngayon ay naging isang uri ng oliba, 100000 yuan sa ibaba ng demand ng mga modelo ay dalawampung porsyento lamang, 100000-200000 yuan ang naging pangunahing pagkonsumo, at sa hanay ng presyo ng mga may-ari, humigit-kumulang kalahati ng mga may-ari ang may intensyon na presyo sa susunod na kotse isaalang-alang ang mas mataas na modelo. Sa ekonomiya ng China at sa unti-unting pagbuti ng kalidad ng pamumuhay ng mga residente, magpapatuloy ang pagtaas ng takbo ng pagkonsumo ng sasakyan.
Ang "Sa bago" at "up" ay naging mga pangunahing salita sa buong unang kalahati at ikalawang kalahati. Sinabi ni Wang Xia na nasa background ng industriyang ito ang "bago, pataas" bilang tema ng Tianjin International Auto Show.
Bilang pinakamalaking auto show sa sukat at pinakakumpletong kalahok na brand sa hilagang Tsina sa ikalawang kalahati ng taon, ang Tianjin Auto Show na ito ay nagtipon ng mga pangunahing tatak ng sasakyan sa loob at labas ng bansa, ilang bagong mamahaling brand ang nag-debut, maraming bagong produkto ng sasakyan na nilagyan ng pinakabagong teknolohiya ang pinagsama-sama, halos 1,000 sasakyan ang naka-display, halos kalahati ang mga bagong modelo ng enerhiya. Ipapakita ng auto show ang mahuhusay na tagumpay ng pag-ulit at pag-upgrade ng industriya ng sasakyan at makabagong siyentipiko at teknolohikal, magiging isang mahalagang window para sa mundo upang maunawaan ang pag-unlad ng industriya ng sasakyan ng China, at maging isang mahusay na plataporma para sa mga mamimili na makita, pumili at bumili ng mga sasakyan. Ito ay hindi lamang isang auto show, kundi pati na rin isang carnival ng kotse na nagsasama ng eksibisyon, kultura at entertainment. Maraming crossover na "mga bagong eksena" ang nagbubukas ng sari-saring karanasan sa eksibisyon.
Oras ng post: Okt-18-2024