Noong Enero, ang produksyon at benta ng sasakyan ay 2.422 milyon at 2.531 milyon, bumaba ng 16.7% at 9.2% buwan-sa-buwan, at tumaas ng 1.4% at 0.9% taon-sa-taon.Sinabi ni Chen Shihua, deputy secretary-general ng China Automobile Association, na ang industriya ng sasakyan ay nakamit ang "magandang simula".
Kabilang sa mga ito, ang produksyon at pagbebenta ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay 452,000 at 431,000 ayon sa pagkakabanggit, isang pagtaas ng 1.3 beses at 1.4 beses taon-sa-taon ayon sa pagkakabanggit.Sa isang panayam sa mga mamamahayag, sinabi ni Chen Shihua na maraming dahilan para sa patuloy na dobleng bilis na paglaki ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya.Una, ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay hinihimok ng mga nakaraang patakaran at pumasok na sa kasalukuyang yugto ng merkado;pangalawa, ang mga bagong produkto ng kuryente ay nagsimulang tumaas sa dami;Ikatlo, ang mga tradisyunal na kumpanya ng kotse ay nagbabayad ng higit at higit na pansin;ikaapat, ang mga bagong pag-export ng enerhiya ay umabot sa 56,000 na mga yunit, na nagpapanatili ng isang mataas na antas, na isa ring mahalagang punto ng paglago para sa mga domestic na kotse sa hinaharap;ikalima, ang base sa parehong panahon noong nakaraang taon ay hindi mataas.
Laban sa background ng medyo mataas na base sa parehong panahon noong nakaraang taon, ang buong industriya ay nagtulungan upang isulong ang matatag na takbo ng pag-unlad ng merkado ng sasakyan sa simula ng 2022. Noong Biyernes (Pebrero 18), ang data na inilabas ng China Automobile Association nagpakita na noong Enero, ang produksyon at benta ng sasakyan ay 2.422 milyon at 2.531 milyon, bumaba ng 16.7% at 9.2% buwan-buwan, at tumaas ng 1.4% at 0.9% taon-sa-taon.Sinabi ni Chen Shihua, deputy secretary-general ng China Automobile Association, na ang industriya ng sasakyan ay nakamit ang "magandang simula".
Naniniwala ang China Automobile Association na noong Enero, naging stable ang pangkalahatang sitwasyon ng produksyon at benta ng sasakyan.Sinusuportahan ng patuloy na bahagyang pagpapabuti sa supply ng chip at ang pagpapakilala ng mga patakaran upang hikayatin ang pagkonsumo ng sasakyan sa ilang lugar, ang pagganap ng mga pampasaherong sasakyan ay mas mahusay kaysa sa pangkalahatang antas, at ang produksyon at mga benta ay patuloy na lumago taun-taon.Ang trend ng produksyon at pagbebenta ng mga komersyal na sasakyan ay nagpatuloy sa pababang trend buwan-sa-buwan at taon-sa-taon, at ang pagbaba sa taon-taon ay mas makabuluhan.
Noong Enero, ang produksyon at benta ng mga pampasaherong sasakyan ay umabot sa 2.077 milyon at 2.186 milyon ayon sa pagkakabanggit, bumaba ng 17.8% at 9.7% buwan-buwan, at tumaas ng 8.7% at 6.7% taon-sa-taon.Sinabi ng China Automobile Association na ang mga pampasaherong sasakyan ay nagbibigay ng malakas na suporta para sa matatag na pag-unlad ng merkado ng sasakyan.
Kabilang sa apat na pangunahing uri ng mga pampasaherong sasakyan, ang produksyon at mga benta noong Enero ay nagpakita ng isang buwan-sa-buwan na pagbaba, kung saan ang mga MPV at crossover na mga pampasaherong sasakyan ay bumagsak nang mas malaki;kumpara sa parehong panahon ng nakaraang taon, ang produksyon at benta ng mga MPV ay bahagyang bumaba, at ang iba pang tatlong uri ng mga modelo ay naiiba.antas ng paglago, kung saan ang mga cross-type na pampasaherong sasakyan ay mas mabilis na lumalaki.
Bilang karagdagan, ang luxury car market, na nangunguna sa auto market, ay patuloy na nagpapanatili ng mabilis na paglago.Noong Enero, ang dami ng benta ng mga domestic na gawa ng high-end na mga pampasaherong sasakyan ay umabot sa 381,000 na mga yunit, isang taon-sa-taon na pagtaas ng 11.1%, 4.4 na porsyentong puntos na mas mataas kaysa sa pangkalahatang rate ng paglago ng mga pampasaherong sasakyan.
Sa mga tuntunin ng iba't ibang bansa, ang mga sasakyang pampasaherong tatak ng China ay nagbenta ng kabuuang 1.004 milyong sasakyan noong Enero, bumaba ng 11.7% buwan-buwan at tumaas ng 15.9% taon-sa-taon, na nagkakahalaga ng 45.9% ng kabuuang benta ng pampasaherong sasakyan, at bumaba ang bahagi ng 1.0 porsyentong puntos mula sa nakaraang buwan., isang pagtaas ng 3.7 porsyentong puntos sa parehong panahon noong nakaraang taon.
Kabilang sa mga pangunahing dayuhang tatak, kumpara sa nakaraang buwan, ang mga benta ng mga tatak ng Aleman ay bahagyang tumaas, ang mga pagtanggi ng mga tatak ng Hapon at Pranses ay bahagyang mas mababa, at ang parehong mga Amerikano at Koreanong tatak ay nagpakita ng mabilis na pagbaba;kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon, tumaas ang mga benta ng mga tatak ng Pransya. Mabilis pa rin ang bilis, bahagyang tumaas ang mga tatak ng Aleman at Amerikano, at ang mga tatak ng Hapon at Koreano ay parehong tumanggi.Kabilang sa mga ito, ang Korean brand ay mas malaki ang pagtanggi.
Noong Enero, ang kabuuang dami ng benta ng nangungunang sampung grupo ng negosyo sa mga benta ng sasakyan ay 2.183 milyong mga yunit, isang taon-sa-taon na pagbaba ng 1.0%, na nagkakahalaga ng 86.3% ng kabuuang mga benta ng sasakyan, 1.7 porsyentong puntos na mas mababa kaysa sa parehong panahon. noong nakaraang taon.Gayunpaman, ang mga bagong puwersa ng pagmamanupaktura ng kotse ay unti-unting nagsimulang magpuwersa.Noong Enero, may kabuuang 121,000 sasakyan ang naibenta, at ang konsentrasyon sa merkado ay umabot sa 4.8%, na mas mataas ng 3 porsyentong puntos kaysa sa parehong panahon noong nakaraang taon.
Ito ay nagkakahalaga ng pagbanggit na ang pag-export ng mga sasakyan ay patuloy na umuunlad nang maayos, at ang buwanang dami ng pag-export ay nasa pangalawang pinakamataas na antas sa kasaysayan.Noong Enero, ang mga kumpanya ng sasakyan ay nag-export ng 231,000 na sasakyan, isang buwan-sa-buwan na pagtaas ng 3.8% at isang taon-sa-taon na pagtaas ng 87.7%.Kabilang sa mga ito, ang pag-export ng mga pampasaherong sasakyan ay 185,000 units, isang pagbaba ng 1.1% month-on-month at isang year-on-year na pagtaas ng 94.5%;ang pag-export ng mga komersyal na sasakyan ay 46,000 na mga yunit, isang buwan-sa-buwan na pagtaas ng 29.5% at isang taon-sa-taon na pagtaas ng 64.8%.Bilang karagdagan, ang kontribusyon sa paglago ng mga bagong pag-export ng sasakyan ng enerhiya ay umabot sa 43.7%.
Sa kaibahan, ang pagganap ng bagong merkado ng sasakyan ng enerhiya ay mas kapansin-pansin.Ipinapakita ng data na noong Enero, ang produksyon at pagbebenta ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay 452,000 at 431,000 ayon sa pagkakabanggit.Bagaman bumababa ang buwan-buwan, tumaas sila ng 1.3 beses at 1.4 beses bawat taon ayon sa pagkakabanggit, na may market share na 17%, kung saan ang market share ng mga bagong sasakyang pampasaherong enerhiya ay umabot sa 17%.19.2%, na mas mataas pa kaysa sa antas noong nakaraang taon.
Sinabi ng China Automobile Association na kahit na ang mga benta ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya sa buwang ito ay hindi nasira ang makasaysayang rekord, ipinagpatuloy pa rin nito ang takbo ng mabilis na pag-unlad noong nakaraang taon, at ang sukat ng produksyon at mga benta ay mas mataas kaysa sa parehong panahon noong nakaraang taon. taon.
Sa mga tuntunin ng mga modelo, ang produksyon at pagbebenta ng mga purong electric vehicle ay 367,000 units at 346,000 units, isang pagtaas ng 1.2 beses year-on-year;ang produksyon at benta ng mga plug-in na hybrid na sasakyan ay parehong 85,000 unit, isang pagtaas ng 2.0 beses taon-sa-taon;ang produksyon at benta ng mga fuel cell na sasakyan ay nakumpleto ayon sa pagkakabanggit 142 at 192, isang pagtaas ng 3.9 beses at 2.0 beses taon-sa-taon ayon sa pagkakabanggit.
Sa isang panayam sa isang reporter mula sa China Economic Net, sinabi ni Chen Shihua na maraming dahilan para sa patuloy na dobleng bilis na paglaki ng mga bagong sasakyang pang-enerhiya.Ang isa ay ang mga bagong sasakyang pang-enerhiya ay hinihimok ng mga nakaraang patakaran at pumasok sa kasalukuyang yugto ng merkado;Ang ikatlo ay ang mga tradisyunal na kumpanya ng kotse ay nagbabayad ng higit at higit na pansin;ang ikaapat ay ang pag-export ng bagong enerhiya ay umabot sa 56,000 na mga yunit, na patuloy na nagpapanatili ng isang mataas na antas, na isa ring mahalagang punto ng paglago para sa mga domestic na sasakyan sa hinaharap;
"Dapat nating tingnan ang hinaharap na pag-unlad ng merkado nang may pag-iingat at optimismo," sabi ng China Automobile Association.Una, ang mga lokal na pamahalaan ay aktibong magpapasimula ng mga patakarang may kaugnayan sa pagpapatatag ng paglago upang suportahan ang medyo matatag na pangangailangan sa merkado;pangalawa, ang problema sa hindi sapat na supply ng chip ay inaasahang patuloy na luluwag;pangatlo, ang bahagyang mga kumpanya ng pampasaherong sasakyan ay may magandang inaasahan sa merkado para sa 2022, na gaganap din ng isang sumusuportang papel sa produksyon at mga benta sa unang quarter.Gayunpaman, ang hindi kanais-nais na mga kadahilanan ay hindi maaaring balewalain.Ang kakulangan ng chips ay umiiral pa rin sa unang quarter.Ang domestic epidemya ay nagpapataas din ng mga panganib ng industriyal na kadena at supply chain.Ang kasalukuyang mga dibidendo ng patakaran para sa mga komersyal na sasakyan ay karaniwang naubos na.
Oras ng post: Ene-12-2023